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俄罗斯与朝鲜继续推进跨境联合物流项目联合国制裁可能形同虚设
<p>据俄罗斯方面测算，通过朝鲜罗津港的海运线在成本上比符拉迪沃斯托克海运线节流10-15%的时间和燃料耗损。俄罗斯铁商业股份公司和朝鲜罗津港配合组建RasonCoTrans公司担任俄罗斯货色在罗津港的海运营业，刻日49年。</p><p>俄罗斯也在打算铺设符拉迪沃斯克通往罗津港的天然气管道，并但愿通过该管道向韩国出口天然气。俄罗斯称，朝鲜通过俄罗斯转口天然气和煤炭商业将获得丰厚的外汇收入。</p><p>俄罗斯的立场表白，可能俄罗斯会以主义的表面向朝鲜运输物资，就像俄罗斯向乌克兰东部地域运输主义物资一样。</p><p>丘尔金暗示，俄罗斯铁公司扶植通往朝鲜的铁项目，俄罗斯煤炭将通过这条铁运往中国南方地域和韩国。</p><p>由此可见，结合国通过的制裁朝鲜方案不会阐扬现实效力。</p><p>而据2014年7月16日，中国商务部网站数据，罗津-哈桑铁的一般通车，每年将为俄朝“哈桑-图们江”港口带来跨越400万吨散货和10万个集装箱的弥补货源。借助“朝鲜半岛铁”和“西伯利亚大铁”，能够实现南起韩国西至独联体和欧洲的过境运输，提拔俄罗斯在全球货运市场的大国地位，推进俄铁沿线区域经济的快速成长。</p><p>3月3日，俄罗斯也发布通知布告称， “我们也等候，结合国安理会的决议内容不会被用来阐释为加重朝鲜人民经济和主义情况的按照。更不克不及答应呈现严重场面地步升级，不克不及让可导致该地域呈现新的军备竞赛获得鞭策。”</p><p>2013年9月，罗津-哈桑物流项目打算中的罗津-哈桑跨国铁曾经建筑完成，俄罗斯与朝鲜之间有直通的火车线。2015年8月28日，据俄罗斯远东地域成长部部长亚历山大.加卢什科暗示，罗津-哈桑铁“过货量的货色在120-500万吨之间，是一个现实可行的大项目。”</p><p>3月3日，在结合国安理会通过2270号决议案后，俄罗斯常驻结合国代表丘尔金暗示，俄罗斯经济好处不会因结合国安理会对朝鲜实行新制裁而受损。</p><p>据公开材料，罗津-哈桑物流项目是操纵罗津与哈桑间54公里长的朝俄跨境铁和俄罗斯所需的不冻港罗津港借道出海运输煤炭的三边物流项目。通过罗津-哈桑物流项目，俄罗斯能够把西伯利亚库斯巴斯矿区出产的烟煤经由铁运抵朝鲜罗津港，再用货轮将烟煤转运到韩国浦项港。</p><p>俄铁称，俄罗斯将以最高国际级别支撑该项目合作继续进行。俄罗斯打算与韩国继续就该项目进行构和。</p><p>因而罗津-哈桑物流项目对俄罗斯而言具有主要的计谋意义。朝鲜是俄罗斯拟制造的东北亚能源出口枢纽。</p><p>2015年11月16日，韩国同一部确认，昔时11月17日至30日，韩朝俄三国通过罗津-哈桑物流项目进行了第三次煤炭试运。韩国现代商船、浦项制铁和韩国铁(KORAIL)也参与哈桑-罗津结合物流项目扶植。</p><p>别的，目前中国方面也通过丹东地域，用公运输体例向朝鲜运输物资。3月3日，在例行记者会上，有记者提问，“有社交网站照片显示，在丹东地域中国卡车仍在向朝鲜运送物资，请”，讲话人称，实施制裁朝鲜的第2270号决议不该影响朝鲜民生和需求。</p><p>丘尔金称，“目前这个项目与我们的其它经济好处一样总体上遭到”，“我们与中国具有必然的经济好处，它们无论若何都与朝鲜的导弹核打算成长无关。我们与美国代表团进行了弥补构和，以便这些经济好处不被触及。我们告竣了和谈”。</p>