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广东自贸区 大通关体系初具雏形： 近九成企业满意口岸效率
<p>海关总署广东分署引见，过去一年共摸索实施16项具有“广东特色”的监管轨制，此中有7项在广东全省推广实施，还有1项在全国推广实施。</p><p>据海关统计，2016年一季度广东省外贸进出口1.27万亿元人民币，占全国外贸总值的24.4%。广东自贸区商业便当化程度的提拔，更深条理的意义还在于激活新的商业业态，以及鞭策商业功能转型升级，以至是城市地位的提拔。</p><p>这项营业虽然看似简单，但意义严重。该公司董事长柯明告诉21世纪经济报道记者，“DIT”营业能够起到吸引国际中改行务落地、吸引更多国际航路挂靠的主要感化。</p><p>手艺层面之外，广东自贸区愈加重视轨制立异。以“海关快速验放新机制”为例，该机制不只依托高科技检验设备，更为宝贵的是流程再造，使通关功课各个环节由“”变为“并联”同步运作，一举将通关时效提高50%以上。</p><p>作为自贸区最底子的一项功能和意义，商业便当化从一起头就被广东自贸区确定为重点摸索内容。</p><p>4月21日，中国（广东）商业试验区迎来挂牌一周年。</p><p>地处珠三角地舆几何核心的广州南沙港，车船往而复来，忙碌日胜一日。但在此开展进出口营业的企业，大多感应史无前例的轻松。</p><p>新加坡由于有“DIT”营业，构成国际航路以及响应的财产集群。珠三角是我国塑料原料最次要的需求地域之一，因而既有开展“DIT”营业的需要，也有前提。</p><p>21世纪经济报道获得的一份评估演讲显示，广东自贸试验区商业便当化测评的总目标和各分项目标得分全面提拔，总体评价得分由基期的66.1跃升至84.3。此中，通关和港口效率的优化起到环节感化。该演讲通干预干与卷查询拜访得出，企业对广东自贸区的港口效率对劲度达87.9%。</p><p>由此，通过不竭地精简法式、压缩时间、放宽和对接国际高尺度，广东自贸区以商业便当化为导向的大通关系统初具雏形，正在不竭完美。</p><p>由此，广东自贸区以商业便当化为导向的大通关系统初具雏形。</p><p>21世纪经济报道记者还获悉，广州4月21日正式上线国际商业“单一窗口”2.0版本，新增仓单申报、国际邮件快件、进出口许可、领取结算等8个功能，旨在制造“聪慧港口”。</p><p>“DIT”营业的劣势是，答应塑料粒等大商品在抵达口岸后，在未找到买家前，可存放在船埠指定堆场长达3个月时间，以节约仓储成本。</p><p>“粤港跨境货栈”项目也是基于此。这项营业是将空运货站货色的收发点延长至南沙，实现一站式空陆联运，货色运抵机场之后，能够间接卸车放置转运至南沙保税港区。业内预测，这将给南沙每年带来至多30亿美元的商业增加。</p><p>不外，最能表现广东自贸区诚意的，大概是南沙片区的“以采购形式领取检验办事费”试点，只需检验没有问题，所有检验费用都由埋单。</p><p>广东自贸区办事商业便当化提拔，以及由此鞭策的愈加，也进一步凸显出珠三角地域，以至是泛珠地域的腹地功能和劣势。</p><p>本报记者 杜弘禹 广州报道</p><p>位于南沙片区的广东合捷国际供应链无限公司，是一家处置塑料原料供应的企业，该公司正在多个部分的共同下，推进一项名为“DIT”（国际延迟中改行务）的新营业。</p><p>对此，屈艳仟深有体味。这位广州润顺国际货运代办署理无限公司的担任人发觉，该公司的通关营业从过去的耗时两三天和多次跑动情况，变为“零耗时”和“深居简出”。</p><p>“目前我们曾经成功从新加坡抢到客户，还有良多客户起头要求船公司将航路挂靠南沙港”。柯明说。</p><p>该演讲还通干预干与卷查询拜访得出，企业对广东自贸区的港口效率对劲度达87.9%，此中横琴片区的对劲度为96.6%，南沙片区的对劲度为87.2%，前海蛇口片区的对劲度为79.8%。</p><p>广东自贸区从轨制和手艺层面双向入手，启动包罗“快速验放”机制、“互联网+易通关”、“三互”通关模式、国际商业“单一窗口”、以采购形式领取检验办事费等立异，行动不堪列举，此中不少更属全国初创。</p><p>不外，该演讲还认为，广东自贸试验区的辐射带动效能仍有较大上升空间，此中一个表示是对“一带一”国度商业增加率程度由62.25下降到61.93。</p><p>国际商业“单一窗口”亦是代表，通过该平台，企业可一点接入、一次性递交满足监管部分要求的格局化单证和电子消息，监管部分可共享资本，结合监管。</p><p>外贸进出口严峻的当下，企业大概更能直观体味到“松绑”带来的朝气。</p><p>作者：杜弘禹</p><p>上述演讲指出，广东自贸区与221个国度（地域）发生商业往来，与非洲、拉丁美洲等新兴市场商业活跃，增速平稳，市场多元化款式逐渐构成。</p><p>商业功能转型加快</p><p>演讲显示，广东自贸区的商业便当化测评得分从基期的66.1跃升至84.3。此中，通关得分89.5，对总目标增加贡献度达54.6%；港口效率评价目标次之，得分80.6，贡献度为39.4%。</p><p>此外，深圳前海蛇口片区推进深港陆跨境快速通关，企业进境入区通关时间可节约3-4小时；珠海横琴片区在旅检进境渠道立异功课模式，搭客通关效率提拔30%。这些都是广东自贸区商业便当化程度提拔的缩影。</p><p>三区内的港口机构亦加强合作，目前都推出“关检”一次申报、一次检验、一次放行的“三个一”模式。此外，南沙、横琴也都开展 “三互”通关模式。</p><p>对企业来说，时间削减就意味着利润添加。屈艳仟暗示，货船只需多停一晚就带来一笔不小的开支，仅一个集装箱每天的成本就达六七千元，此刻通关更便当，货色周转率提拔，企业承担也轻些。</p><p>这种便当源自一项全国初创的“互联网+易通关”。广州海关借助“互联网+”的手艺和思维，将次要通关营业“迁徙到线上”，让企业得以通过互联网实现随时随地自助便利打点报关、检验、缴税等各项通关营业。</p><p>受广东省自贸办委托，海关总署广东分署结合上海社科院、中国人民大学、首都对外经济商业大学和中山大学等院校及相关港口部分，对广东自贸试验区实施一年来的商业便当化成长情况进行评估。</p><p>让守法企业看不到监管</p><p>广东自贸区南沙片区管委会总经济师潘玉璋告诉21世纪经济报道记者，各项藐小立异行动正在逐步连成全体，鞭策广东自贸区商业便当化程度的提高。最终方针是，尽量让守法企业“看不到”监管，充实享受成长。</p>